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深圳VS广州,广州真的完败了吗?

城市竞争力 2019-04-26 01:27:11


中国四个一线城市,广东独揽两个。


昨天通过青岛与大连说到了“瑜亮情结”这个话题,如若要论哪一组城市这种情结更深更重的话,谁也不能和广深相比,哪怕是号称西部双子星的成渝。


广州与深圳,地理位置上近在咫尺,中间只隔着东莞。它们一个是省会,一个是可以直通中央的经济特区,过去十几二十年一直暗暗较劲、相互竞争。


下面,我们就通过数据对比,通过多维度比拼角逐来看两个超级大城市在未来的发展中,谁更有优势。


一、行政级别与城市头衔,广州=深圳


广州:副省级城市、广东省会,国务院定位的国际大都市、国际商贸中心、国际综合交通枢纽、国家中心城市、国家综合性门户城市,一线城市;


深圳:经济特区、计划单列市、副省级城市、国家区域中心城市、超大城市,国务院定位的全国性经济中心和国际化城市,一线城市。


在这个回合上,两城平局。


二、综合经济实力,深圳>广州


通过GDP、财政收入和资金总量三个维度,来综合衡量两座城市的综合经济实力孰弱孰强。


制图:子非鱼;数据来源于广州、深圳统计局


从上图可以看出,尽管深圳到目前为止仍没有实现GDP的超越,但二者之间的差距越来越小,2016年深圳比广州仅少118亿元,广州GDP优势基本没有。


再看增幅。从图上三个时间段的线条斜率可以直接看出增速快慢,线越陡峭增速越快。2000~2005年,深圳GDP增长速度比广州快,当时二者之间GDP数据也缩小到了189亿;2005年~2010年,广州增速快于深圳,又将差距扩大到了1093亿;2010年~2016年,深圳再发力,几乎要追平,这种势头继续保持下去,2017年很有可能实现历史性超越。


制图:子非鱼;数据来源于广州、深圳统计局


相对于GDP,财政收入与城市本未来发展关联性更大,它是城市发展和规划的经济基础。


上图数据显示,进入新世纪以来,深圳的财政收入一直高于广州,二者之间差距越来越大。2000年深圳仅领先21亿,2016年多广州1742亿元。


深圳是经济特区、计划单列市,拥有更多的财政留成;广州是省会,财政收入一部分上交给中央、一部分下拨给省内其它城市。因此,从财政收入上看,深圳优势太明显,腰包厚太多。


制图:子非鱼;数据来源于广州、深圳统计局


上图是广州、深圳两个城市2000年以来的资金总量(年末金融机构本外币存款余额)。资金总量是衡量城市吸纳财富力量的参数,它是城市发展的结构,其规模背后是城市权力。


从数据来看,2000年~2010年,广州的资金总量一直多与深圳,最近几年深圳高歌猛进,不但实现了对广州的超越,还甩开了一大截。2016年深圳资金总量为64408亿元、广州为47530亿元,前者比后者高出16878亿元。


三个指标分析下来,发现深圳的综合经济实力高出广州较多,尤其是金融实力。


三、科创实力,深圳>广州


金融和科创是评判广深这类城市最重要的两个指标。在拼完了金融实力后,继续看科创。


广州的高校质量和规模要远胜于深圳,中山大学、华南理工大学直接隶属于教育部,还有广州大学、暨南大学、广州中医院大学、华南师范大学等一批重点大学;深圳尚没有一所土生土长的重点大学,尽管近年来深圳发力追赶,和许多名校合作引进了不少国际一流大学,但这不是一日之功,距离广州的高校质量和规模还有很长的一段路要走。


因此,可以说广州的各种人才输送能力远大于深圳。但是,深圳吸引人才的能力却又首屈一指,深圳本身输送人才能力很弱,然而却吸引了全国各地的优秀人才和优秀企业前来。这种现象造成的结果四,深圳具备的将人才知识转化为科技产品的能力,首屈一指,因此才有科创之都的美誉。这种科创能力,直接体现在专利数量上。


制图:子非鱼;数据来源于国家知识产权局


为了更好地体现深圳的科创实力,我将北京、上海也拉了进来。上图是2015年四个一线城市PCT国际专利数量和发明专利授权量数据。


从PCT国际专利数量来看,深圳相比北上广有绝对优势,后三者和深圳不在一个量级;从发明专利授权量看,北京又非常大的优势,上海与深圳相差不大,广州则被甩开了一大截,授权量还不到上海、深圳的零头。


这一轮比拼结果毫无悬念,深圳以压倒性优势胜出。


四、交通运输能力,广州>深圳


广州是华南地区物流中心、交通中心,深圳是航运中心,两个城市到底谁的运输能力更强,数据上见真招。


制图:子非鱼;数据来源于广州、深圳统计局


上表是广深货运和客运数据,渠道包括海、陆、空以及管道运输。一眼看去,就能发现深圳和广州不在一个量级。货运量上,广州是11.3亿吨,深圳是3.1亿吨;客运量上广州是11.3亿人次,深圳市1.7亿人次。量级不同,都不用比。


再看具体一定的数据,如民航数据。


制图:子非鱼;数据来源于2016年民航机场生产统计公报


客运量和货邮量上,广州均排名全国第三,深圳分别排名第六和第四。


制图:子非鱼;数据来源于广州、深圳统计局


港口吞吐量上,广州是深圳的2.5倍;不过港口集装箱上,深圳比一直比广州多,是广州的1.3倍。


2015年列车停靠车次

制图:子非鱼


上图是广深2015年列车停靠车次,总量、高铁量、动车量、普快量广州都比深圳多。而根据2016年7月,国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布的《中长期铁路网规划》来看,广州占据京哈~京港澳、兰广、广昆三条通道,深圳同样占据沿海、京港(台)、京哈~京港澳三条快速通道。也就是说未来两城市的高铁规模不会有太大差别。


在看一组快递数据。


制图:子非鱼;数据来源于国家邮政局


上面数据是2016年全年快递数量统计,广州业务量全国第一,深圳第三;快递收入上深圳高于广州,也即深圳的快递单件价格要比广州高,更多的是国际邮件,这一点可以很好地说明,深圳的国际化程度要比广州深。


整个一套数据比拼下来,尽管深圳在快递单价上略胜一些,但丝毫改变不了完败的结果,海陆空三组数据看下来,深圳的运输能力远弱于广州,广州也无愧与华南地区物流、交通中心的地位。


五、高校与医疗,广州>深圳


高校和医疗方面,不用比结果也知道,作为一个快速发展的年轻城市,深圳文化底蕴不足,和同处一线城市的北上广有这很大的差距。医疗规模和水平更是不及资深老派北上广。


那么深圳高校、医疗规模与广州到底相差多少呢?


在上面讨论科创的部分,我也专门说到了高校问题。


广州目前有82所全日制的本、专科院校,全国排名第二,仅次于北京。有中山大学、华南理工大学两所直属于国家教育部的985兼211工程重点大学,有广州大学、暨南大学、广州中医药大学、华南师范大学等


深圳尚无985工程、211工程重点大学,本科选校有深圳大学、南方科技大学、香港中文大学(深圳)、哈尔滨工业大学(深圳)、暨南大学深圳旅游学院;有北大、清华、哈工大、清华-伯克利四所研究生院。深圳的规划目标是,争取到2025年,深圳的高校达到20所左右


医疗方面,以三甲医院数量为评判标准,广州有46家、深圳仅为5家。


六、人口竞争力,深圳>广州


一个城市的发展,人是最重要的一环。它既是城市赖以发展的基础,也是城市发展的终极目的,城市依托于人,服务于人。


如果根据广州、深圳统计局公布的人口数据,广州2016年末常住人口为1404万、深圳为1190万,这显然和实际数据不相符。深圳高层人员曾在公开场合表明,深圳实际管控人口已经突破2000万。


广州、深圳人口规模应该都在2200万左右,广州可能更多一些。由于官方数据无法真实反映人口增长情况,下面我将采用在校小学生数据,来呈现广州、深圳过去多年的人口竞争力。


小学在校生人口数据

制图:子非鱼;数据来源于广州、深圳统计局;单位:万人


从小学生规模也能够看出,广州、深圳两个一线城市的人口规模接近。增幅来看,深圳人口增长速度远高于广州。


结语


作为粤港湾大湾区中两个主要城市,经过几轮的比拼,可谓各有千秋。深圳在金融、科创、人口竞争力方面强于广州,广州则在交通运输、高等教育、医疗方面胜于深圳,很难说谁强谁弱。


但是,作为具有国际影响力的城市和地区,金融和科创能力相比于其他标准更为重要。如纽约、旧金山、北京、上海、东京、香港、新加坡等等,均是金融或科创实力不凡的城市、地区。


从这个角度看,深圳未来的发展潜力要比广州大。


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